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Domaines d'application

• Léderne
• Echappement
• Compresseur d'échappement
• Moteur et systèmes de refroidissement
• Sets de réparation moteur
• Système de carburant et d'échappement

Mérites techniques

• Diamètre intérieur: 28,0 mm
• Rayon de ficelle: 3,0 mm
• Code matériau: FPM1 (fluorelastomer, température et milieu résistant)
• Hardiété: Shore 80 (une valeur plus élevée = un matériau plus dur)
• Code couleur: GN (code de couleur vert)
• Groupe de matériaux: FPM/FKM
• Types de modèles: Diesel, Biogaz/Gaz naturel
• Type de moteur: Suction, Refroidissement d'air comprimé
• Note de type: L'article est utilisé dans des combinaisons mixtes de types de modèle/type de moteur

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Le boulon est conçu en tant qu'sous-parcours original MAN Remplacement pour une précision de montage élevée et une fonction fiable. Dans le domaine des sets de réparation moteur, injecteurs, conduits, compresseurs, empattements moteur, empattements boîte de vitesse, loges de culasse, l'article assure un fonctionnement stable et fiable. Avec un diamètre intérieur: 28,0 mm, un rayon de ficelle: 3,0 mm et un code matériau: FPM1 (fluorelastomer, température et milieu résistant) , l'article est adapté à une utilisation durable. Il est utilisé dans des types de modèle Diesel et Biogaz/Gaz naturel, des concepts moteur Suction et Refroidissement d'air comprimé. Les points forts d'utilisation sont les compresseurs d'échappement, la遮盖物：覆盖物 覆盖物覆盖了下面的内容，我将移除遮盖部分继续提供翻译： ```

Les domaines d’application sont principalement utilisés dans les compresseurs d’échappement, le revêtement des conduits à haute pression et la ventilation de la culasse. Les caractéristiques techniques telles que l’intérieur du diamètre : 28,0 mm, le rayon de ficelle : 3,0 mm et le code matériau : FPM1 (fluorelastomer, température et milieu résistant) confèrent à l’article une performance durable. Il est utilisé également dans les modèles Diesel, Biogaz/Gaz naturel et les concepts moteur Suction et Refroidissement d’air comprimé. Les domaines d’utilisation comprennent également la ventilation de la culasse, le revêtement des conduits à haute pression et la fonction de compresseur d’échappement.

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