Le ruban a été conçu pour être un Remplacement d'origine MAN avec une précision de fiabilité élevée. Dans le domaine des sets de réparation moteur, systèmes d'admission et d'échappement, lubrification du moteur, remplacement d'huile, automatisme de remplissage d'huile fraîche, l'article assure un fonctionnement stable et fiable. Avec un diamètre intérieur : 24,0 mm, une section du fil : 4,0 mm et un codage matériau : FPM2 (fluorelastomère, résistant à la température et aux médias), l'article est adapté pour un usage durable. Il est utilisé principalement dans des modèles de moteurs Diesel, concepts d'engine de refroidissement par air compressé et LUE. Les points forts typiques sont le tuyau d'échappement, le kit d'étanchéité du culasse et la gomme d'étanchéité du moteur. Son utilisation se fait également dans des combinaisons de modèles et de types de moteur mixtes.

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