MAN 51.09402-0358
Aspirateur
✓ Passend für 3 MAN Motorvarianten
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670,00 €
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Gares de投入使用，标志着该技术在中国乃至全球电力机车领域的重大突破。这款列车采用了由南京南瑞集团自主研发的“永济牵引变流器”，并装载了具有自主知识产权的网络控制系统、辅助变流器等关键设备。
1. 超级电容储能：列车前端和中部安装有超级电容器，这种先进的储能技术能够确保即使在紧急停机时，也能为列车提供必要的启动能量。这一设计不仅提升了安全性能，还大大延长了电池的使用寿命。
2. 高效节能：通过优化牵引系统，列车实现了更高的能效比。相比传统柴油机车，该列车能耗降低30%以上。同时，超级电容和网络控制系统的应用进一步提高了能源利用效率。
3. 智能化管理：网络控制系统能够实时监测列车的运行状态，并根据实际需求自动调整电力分配策略。这种智能化的设计不仅提升了操作便捷性，还为维护保养提供了便利。
这款自主研制的中国首列超级电容储能混合动力铰接轻轨车将被用于苏州轨道交通11号线的建设和运营，标志着国内在新能源公共交通领域迈出的重要一步。
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