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適用分野

• エンジンと冷却システム
• シリンダーヘッド
• エンジン修理用キット
• 冷却システム
• エンジン研磨、油注入、新鮮なオイル自動供給装置
• 冷却液スラッター

技術的な特性

• 内径: 72.0 mm
• 弦の太さ: 5.0 mm
• 材料コード: EPDM9（水、蒸気、老化に耐性があります）
• 硬度: Shore 70（値が高いほど物質は硬いです）
• モデルタイプ:ディーゼル
• エンジン種類: 駆動空冷、LUE
• タイプの注意: 本文献は混合されたモデル/エンジンタイプ組み合わせで使用されます

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リングは元 Genuine MAN 変換部品として高い適合精度と信頼性のある機能に設計されています。エンジン修理用キット、冷却システム、エンジン研磨、油注入、新鮮なオイル自動供給装置の領域で、この商品は安定した動作を提供します。内径: 72.0 mm、弦の太さ: 5.0 mm、材料コード: EPDM9（水、蒸気、老化に耐性があります）により、この商品は長期的な使用に適しています。ディーゼル、駆動空冷および LUE のエンジンタイプで使用されることがあります。主な使用場面には冷却液スラッター、エンジン密封キットディープリングセットシリンダーヘッドとオイルフィルター接続部品があります。この商品はまた混合モデル/エンジンタイプ組み合わせで使用されます。

パーツおよびシステムは、信頼できる専門商而对于“Parts and Systems 是您可靠的MAN原装零部件供应商，并支持您选择适用于柴油应用的合适组件”这部分内容进行了翻译，以确保符合整体结构和要求。 ```html

リングは元 Genuine MAN 変換部品として高い適合精度と信頼性のある機能に設計されています。エンジン修理用キット、冷却システム、エンジン研磨、油注入、新鮮なオイル自動供給装置の領域で、この商品は安定した動作を提供します。内径: 72.0 mm、弦の太さ: 5.0 mm、材料コード: EPDM9（水、蒸気、老化に耐性があります）により、この商品は長期的な使用に適しています。ディーゼル、駆動空冷および LUE のエンジンタイプで使用されることがあります。主な使用場面には冷却液スラッター、エンジン密封キットディープリングセットシリンダーヘッドとオイルフィルター接続部品があります。この商品はまた混合モデル/エンジンタイプ組み合わせで使用されます。

パーツおよびシステムは、信頼できるMAN元装零部件供給者であり、ディーゼル応用向けの適合するコンポーネントを選択する支援を提供します。

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